

A Mercedes-Benz anunciou na última
quinta-feira que decidiu parar a produção de carros em Iracemápolis (SP) após
concluir que a unidade não mais se enquadra no processo de reestruturação do
grupo.
A instalação de Iracemápolis recebeu
investimentos de 170 milhões de euros para ser aberta em 2016. A unidade foi
inaugurada em meio a uma onda de novas fábricas de veículos de luxo no país, de
marcas como BMW e Audi, da Volkswagen, que vieram ao Brasil sob o programa
governamental Inovar Auto.
“A empresa decidiu encerrar a produção de
automóveis premium na fábrica de Iracemápolis, no interior de São Paulo. A
decisão está sendo tomada com base em vários fatores, incluindo a atual
situação do mercado brasileiro”, afirmou a Mercedes-Benz em comunicado à
imprensa.
O Inovar Auto passou a valer em 2013,
em uma época em que o real estava mais valorizado e em que uma série de marcas
asiáticas começaram a importar grandes volumes de veículos, incomodando marcas
já estabelecidas no país. O programa teve vigência até o final de 2017.
Em abril daquele ano, Philipp
Schiemer, então presidente da companhia no Brasil afirmou em entrevista à
revista Exame que a fábrica de Iracemápolis poderia ser fechada se deixasse de
ser rentável. Questionada na época pela Reuters a montadora afirmou que a
interpretação dada à fala do executivo foi equivocada e que manteria os
investimentos na unidade “por acreditar no potencial do segmento de automóveis
premium no Brasil e pela grande aceitação dos modelos produzidos
nacionalmente”.

Segundo o comunicado desta
quinta-feira, a Mercedes-Benz vai buscar alternativas para os 370 funcionários
da fábrica. “incluindo a possibilidade de um Programa de Demissão Voluntária”.
O fim da produção de carros em
Iracemápolis marca a segunda vez em que a Mercedes-Benz desiste de produzir
carros no Brasil. A empresa chegou a ter uma primeira fábrica de veículos de
passeio em Juiz de Fora (MG), que começou a produzir o modelo Classe A em 1999.
Em 2012, a unidade foi convertida para integrar o esquema de produção de caminhões
da marca no país.
Fonte CIMM
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