A exemplo do que ocorreu com a fábrica de São Bernardo, a Ford vendeu a fábrica de Taubaté para uma empresa do setor imobiliário. Aliás, para a mesma empresa, a São José Desenvolvimento Imobiliário. 

Segundo informações divulgadas na imprensa, o destino da unidade fabril também deve ser a construção de um complexo logístico.

Restam ainda as fábricas da Troller, no Ceará, e a de Camaçari, na Bahia. Esta última a mais nova e possivelmente a mais moderna da montadora no Brasil, fechada desde o início de 2021. 

O sindicato dos metalúrgicos e o governo local continuam na busca de indústrias interessadas em adquirir as instalações da Ford, sem sucesso até aqui.

Segundo a curta nota divulgada pela Ford em seu site, a partir de agora começa o processo de diligência conjunta com a compradora da fábrica. 

A concretização do negócio depende também da aprovação do CADE – Conselho Administrativo de Defesa Econômica. Todo o processo deverá ser completado no prazo de 60 a 90 dias.

Fonte: Usinagem Brasil

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